4号线17标溪秀路站~邵昂路站区间右线顺利贯通

1月6日,一号彩票4号线17标溪秀路站~邵昂路站区间右线顺利贯通,标志着该区间实现双线贯通。

溪秀路站~邵昂路站区间右线长1671.6米,区间最小曲线半径450米,最大坡度25‰,下穿莫舍桥、里市线航道,近距离侧穿友新高架和南湖路高架,盾构接收等风险源,为4号线盾构区间的重难点隧道之一。

右线盾构自去年930日始发以来,项目部重视过程控制,强化现场管理,实施跟踪监控盾构掘进姿态、同步注浆量、地面沉降,调整掘进参数,确保了施工过程中地下管线、路面交通以及周边建筑物的安全。在保证质量安全的前提下,该区间盾构创造了月掘进529(634.8)的佳绩,17标成为一号彩票盾构标准化施工标杆示范工地。